最新进展！仪征万年路站主体基坑已开挖4000m³

　　“五一”小长假，当大部分人享用假日时，中铁十五局宁扬城际宁扬城际（仪征段）项目的建造者仍然坚持“作业方法”，抢工期、保质量、抓进展，用大干快干奏响节日最美的旋律。

　　记者在建造现场看到，长臂挖机、小挖机等机械正开足马力施作业业，施行工程人员身着作业服、头戴安全帽，各司其职、各负其责，各项作业有序推动，现场一片繁忙现象。

　　中铁十五局宁扬城际项目一工区工区技能主管李克俭和记者说， “五一”期间， 项目部10名技能管理人员、 现场20名工人坚守岗位， 每个作业面人员确保足够， 确保基坑开挖施工安全，从4月26号基坑开挖以来，投入了两台长臂挖机，基坑内有两台小挖机进行翻土作业。

　　宁扬城际（扬州段）万年路站坐落万年南路与行进西路穿插路口，车站沿万年南路南北向敷设，总长186.6m，为地下三层侧式车站，基坑选用明挖顺作法施工，支护结构选用地连墙+内支撑方法。

　　针对长江沿岸邻近，地下水源较多，土质结构较为杂乱等问题，为确保基坑开挖施工安全，施工方做足预备。

　　万年路站作为全线首家基坑开挖车站，基坑开挖战胜淤泥质粉质黏土流塑状，高压缩性、自稳性差，水力渗透性差等土层特性，经过分层分段，建模核算坡比，疏干降水等方法，确保基坑开挖的安全性。

　　记者了解到，万年路站于4月24日完结最终一道冠梁、砼支撑的浇筑，成为全线首家完结冠梁支撑施工的车站，并于4月26日慎重进入主体基坑开挖阶段。到现在，已累计开挖土方近4000立方米。